四条河原町阪急百貨店が閉店するというニュースに続いて、河原町ビブレも閉店だそうです。

→ 河原町ビブレ：７月末閉店発表　阪急に続きビブレも　商店街、影響懸念　／京都 – 毎日ｊｐ(毎日新聞)

これは四条河原町という場所が厳しいということなんでしょうねぇ。むかしは京都唯一の繁華街で賑わっていましたが、人の動きがあちこち分散したのと、あの界隈は車で動きにくいというのもあるんでしょうねぇ。北大路ビブレが残るというのはそういうことなんでしょうなぁ。

とりあえずHMVと、ロフトは無くなると困るので、うまく移転先を見つけて欲しいです。

というか、京都市内…場所にもよりますが、まぁだいたい中心部では、自家用車なんて必要ないと思うのです。実際４０年以上わたしはそのように生きていますし。まぁだいたい徒歩、バス、地下鉄で対応できます。もちろん荷物が多くて…と車があれば便利かなと思うこともありますが、その時のために自家用車を持つほうが非経済的。タクシーの利用を考えたほうがお買い得。そしてエコロジー。

あぁ、エコについてはわたしは人のことを言えないか。草刈り機並みの、環境のことなんて考慮されてませんよというエンジンで動くバイク(TOMOS)に乗っているからねぇ。とくに寒いこの季節は、煙出しまくって走っております。すみません＞地球

Twitterでちょっとしたもめごとがありましたが、当事者間の話し合いにより解決しました。よかった。
詳細については黙秘します。

久しぶりに熟睡できた気がします。なんか、泣けそうにうれしい。
ここ数カ月、時間をたっぷりかけても熟睡感がなかったのです。

今日はもう、気色悪いほどに温かい日で、北野天満宮の気のはやい梅の香りにかこまれていると、まだ１月だということをすっかり忘れてしまいそうでした。（梅はぼちぼち。しばらく見なかった蜂などが花に集まっていました。）

温かいと、バイク(TOMOS)も快調で、５回ぐらい蹴らないとかからないエンジンが一発で始動します。これはいい！と調子に乗って走っていると、ガス欠。あれ？おかしいなぁ、燃費計算でいうとまだガス欠にならないはずなのに。あ、そういえば、なんか最近走っているときに『もにょもにょ』する感じがしていたような…。

あたりでした。空気圧低すぎ。そりゃ燃費も悪かろうっていうぐらい低すぎ。…っていうか自転車のほうが空気圧高い。あかんがな。危ないがな。ちゃんと点検して乗りましょう。＞ヲレ

某で噂を聞いて、YouTubeの金朋地獄というものを聞いてみました。金田朋子という声優の、フリーダムすぎるトークなのですが、まぁそっち方面に詳しい人は有名な話なのでしょう。わたしは今日初めて聞きました。

なんというか、わたしってまだまだ常識あるやん！と、自分に自信を持てました（笑）。

経歴を見ると、百貨店や銀行の職歴があるそうで、こんな人でもそういう職歴があるんだと、変に明るい未来が見えたような気もします（爆笑）。

いや、好きですよ。フリーダムな人。

おたくっぽい話になったついでに…。
本屋で楽譜を眺めていたら、こんな本を見つけました。

男が、女声で歌うための本なのですが（まぁ内容はamazonのレビュー通りでいまひとつ）、これ秀和システムが出しているんですよねぇ。Excellの解説とか、ケアマネ・宅建などの本を持っている人もいるかと思いますが、秀和システムがねぇ。あ、最近はそうでもなさそう（笑）。

念のために書いておきますが、わたしは女声で歌いたいとか、女装したいとか、そういう趣味は全くないので。

YouTubeで、こんなの見つけました。

The Ukulele Orchestra of Great Britainの映像。まだ活動していたんだ。なんというか、笑いに磨きがかかっていますね。25年ぐらい活動しているのだそうで、初期のころのファンでした。当時はこんな映像なんて見れなくて、CDを聞いてニヤニヤしていただけですけれど。The Ukulele Orchestra of Great Britainというバンド名だけでこれはすごそうだとCDを買ったんだっけ。昔はもっと人数が多かったと思う。

アンコールでもう１曲やるということで、真ん中の人が思い入れたっぷり弾き始めるのだけれど、周囲はその曲に賛同せず、それぞれ勝手に…という映像です。混ぜるな危険。お見事！

…で、こんな日記を書いていると、まったりなは、『おたく』と『ネット』で構成される生き物だと思われるかもしれませんが、反論しにくい（笑）。

珍しく朝の目覚めが良かったので、バイクでお出かけ。交差点を直進したら、対向の車が右折してきて…。まるでわたしを狙ったかのような発進で、あかん！よけられへん！とこっちが腹をくくったら、相手が気づいてブレーキを踏んでくれた。助かった。向こうが前を見ずに発車させたのだけど、運転手は高齢の女性でした。もう高齢者ドライバは法律でどうにかしてほしい。

先日の特定健康診断…メタボ検診ですが、結果を聞きに行ってきました。数日前に京都市国民健康保険特定保健指導利用券というのが届いていたので、ミソッカスに言われると思っていたのですが…。

医師：中性脂肪の数字が去年は300超えていましたが、今回は165。ずいぶんよくなっています。よかったですね。
わたし：はぁ？去年より良くなっているのに、去年はなかった、指導利用券がなぜ今年は届いているんです？
医師：それを送ったのは京都市なので、わたしにはわかりません。
わたし：わかりませんって、特定検診を実際に行っている病院が、その言い方はおかしくないですか？
医師：わたしどもは、検診を行って、その結果をお知らせしています。指導利用券について聞かれても困ります。
わたし：でもその指導利用券って、特定検診を受信した医療機関…つまりここに持って行くように指示されているのですけれど？
医師：ともかく受付で話をしてください。わたしの仕事ではありません。

…あんた何言ってんだ？任務全うしているから、こちらに問題はないだと？患者（？）を困らせてどうすんだ？

このあと事務の責任者が出てきて、話をまとめてくれました。どうやら検診を受ける前に記入する受診票にフラグがあるようです。血圧を下げる薬を飲んでいるか？という問いに、去年は『はい』と答えたのです。すると主治医と相談してがんばってねということになって指導利用券は発行されないらしい。
わたしは手の震えを抑える薬を飲んでいて、その副作用で血圧が下がるのでそのように答えたのですが、よくよく考えてみると、血圧が下がる薬は飲んでいるけれど、血圧を下げる薬は飲んでいないので、今年は『いいえ』と答えたのです。その結果、指導利用券が送られてきた…らしい。

…という話を医師ではなく事務がするのなら、検診に医師いらないじゃないか。検診は誰が何を判断しているのだ！…と、相当に怒ってしまいました。最初の医師の対応が悪すぎる。

事務も分が悪いと踏んだのか、後日予約を入れて利用する指導利用券を融通して今すぐ対応するという提案をしてきました。なんか、ごね得したようでちょっと気分悪い。

指導利用券は、栄養士さんが食生活などのアドバイスをしれくれるものでした。ざくっとまとめると酒のツマミと、甘いものを控えて、５kgダウンを目指しましょうってことでした。６ヶ月後にもう一度呼び出されるらしい。そんな健全な生活したら病気になるっちゅうねん 。

…で、ストレス発散に、酒飲んで帰ってきたという…。指導通りに、ツマミ無しに酒だけ飲んできました。酒を飲むなとは言われていないし。文句ねぇだろ！…みたいな（笑）。これぐらいは、キレてもいいだろう。

ご安心を。６ヶ月で５kgダウンはちゃんとやります。

VOCALOID2「Project if…」…だそうです。子どもの声ときたか。
VOCALOIDも最初と比べるとずいぶん熟成されてきて、油断すると、え？これコンピュータで合成した声？とか思っちゃう。

とまぁ、こんな状態だったので、さすがにこれは汚いだろうと…。可愛さは正義というバイク（TOMOS）をこんなに汚してはいけません。他に取り柄がないんだから 。

でもこういう油汚れは、努力と根性ではきれいにならないので、科学の力を借りました。

正直言うと最後は、汗水たらして油まみれになるのだろうと思っていましたが、チェーンクリーナーを、チェーンに向けてスプレーした瞬間に『すっげぇ～楽しい！』と思ったほど、めっちゃきれいになります。びっくり。

ほら、きれいになったでしょ。あとはチェーンルブという、チェーンのグリス（オイル）を塗って終わり。チェーンが白くなっていますが、それがチェーンルブです。最近はこの白いのが流行だそうです。普段お世話になっているバイク屋さんも使ってました。フッ素樹脂が主成分だそうで、垂れたり飛び散ったりしないのが利点だそうです。

こんな簡単にきれいになるのなら、もっと早くやればよかったと後悔しています。しばらく試走しましたが、バイクが軽くなった気がします。試走後、チェーンルブの垂れ飛び散りもなく、いい感じです。

これで、うちの子（TOMOS）が一段と可愛く！（親ばか＞ヲレ）

６月２日 京都府立植物園にて。七段花（シチダンカ）。

６月２日 京都府立植物園にて。紅山紫陽花（クレナイヤマアジサイ）。咲き始めは白かったのですが、紅という色になってきました。まだ色は濃くなるはずです。

６月２日 京都府立植物園にて。丹後ナデシコ。丹後半島産だそうです。

６月２日 京都府立植物園にて。紅山アジサイ。紅色ではありませんが、両性花は掲載した写真の通り、青紫色なのだそうです。

【余談】

バイク(TOMOS)のサイドバッグがボロボロになってしまい、これはさすがに…と取り外したのですが、するとチェーンの汚れが目立つようになってしまいました。今までバッグに隠れて見えなかったからなぁ。この汚れ、さてどうしよう…としばらく前からの懸案事項だったのですが、まぁ考えたところで掃除するしかないので、チェーンクリーナーと、チェーンルブを買ってきました。近いうちにやります。

TOMOSはプラグを交換しました。NGK BR6HSから、BR7HSへ。この６と７の違いは体感できるほどに明確で、うちのTOMOSにはBR7HSが合っている気がします。７はTOMOSで使うとかぶりやすいと聞きますが、個人的にはかぶりで困ったことはありません。

一枚目、４月１５日 佐野藤右衛門邸にて。
二枚目、４月１５日 広沢の池にて。

三枚目、４月１５日 広沢の池にて。
四枚目、４月１６日 京都府立植物園にて。

五・六枚目、４月１６日 京都府立植物園にて。

七・八枚目、４月１６日 京都府立植物園にて。

九枚目、４月１６日 京都府立植物園にて。
十枚目、４月２４日 京都府立植物園にて。

楓（カエデ）シリーズはこれで区切りにします。明日から、写真掲載枚数を自重します 。

余談

バイクである場所に行こうとして、事前に地図を調べ、ふむふむ、あの場所を曲がればよいのだな…と頭に入れ、出発したのですが、ルートの一番肝になる場所が道路工事で通れなくなっていて、こ、これを迂回しろと…とパニックになっていました。やはりわたしにはナビゲーションシステムが必要です（一番問題なのは、バッテリー非搭載の交流電気が流れているバイクに乗っているということなのですが…むぅ～ん）。

しばらく前から、走行中にエンジンがカクンッと止まるトラブルがおきていて、おかしいなぁ、なぜだろうなぁと思っていました。おかしいなぁ、このまえ燃料を入れたところだから、ガス欠じゃないしなぁ…とか思っていたのですが、まるで症状はガス欠のよう…。うぅ～ん。困った、困った。とりあえずリザーブに切り替えてみるか…を、エンジンかかるやん。ますますガス欠のようだなぁ。

とりあえず燃料入れてみるか？と思い、ガソリンスタンドまで押して歩き、セルフで給油したところ、3.5リッター入りました。あははは、リザーブまでスッカラカンの、見事なガス欠だったのね。納車以降、ここまで使い切ったのは２回目です。以降元気に動いております。

燃料計なんて洒落たものが付いているバイクじゃないので、燃費と、走行距離による推測になるのですが、前回給油してから走行距離が少なすぎるんですね。こんなタイミングでリザーブまでスッカラカンになるはずがないのですが…で、ふとその前の給油が変だったのを思い出しました。これもセルフのスタンドでしたが、ものすごい勢いでガソリンが出てきて、ガバッとあふれて、ストップしました。３リットルぐらい入るはずなのに 0.9リットルしか入らなかったんです。営業回転率を上げるためなんでしょうかねぇ。たまにものすごい勢いでガソリンが出てくるセルフ給油のスタンドがあります。満タンになっていないのに、満タンだと誤認識したのは今回が初めてですが…。

ガソリンスタンドは普段使っているところが一番ですよねぇ。ふらっと入ったところで給油するのは賭けですなぁ。

方向音痴…なのか、方角音痴なのかわかりませんが、とにかく道に迷います。見た景色は忘れないので、一度自分の足で歩いたところを迷うことは無いのですが、反対方向の電車に乗ったりしてしまうことは多々あります。バイクで道に迷ったことは数知れず…。

それはいかんだろう？ということで、バイク(TOMOS)にiPhoneを固定して『いつもナビ』というアプリケーションを試してみました。走行距離約25km。

いやぁ、見事にナビゲートしてくれます。音声案内をしてくれないうえに、グローブをしていると操作ができないので、使いにくいといえば使いにくいのですが、バイクでナビが使えるということ自体が『ふぉぉぉぉぉぉぉ！』って感じでうれしいです。まったく迷わずにナビ通りに走れました。バッテリーの減りが結構激しい（バイクなんだから電源取ればいいじゃないと言われそうですが、TOMOSにバッテリーは搭載していませんし当然交流です。）のと、当たり前ですが携帯圏外のところでは地図が見れないのが問題です。

TOMOSにiPhoneを固定した方法については汎用性無さ過ぎなので書きませんが、興味ある人います？

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